欧盟则在2001年启动超细晶钢项目，由意大利、英国、德国和比利时等国的研究机构参加，欧洲一些公司从工业界加以推进。于1997年启动了新一代微合 动973重大基础研究项目新一代钢铁材料的重大基础研究。宝钢作为国内汽车板生产企业的排头也参加了ULSAB计划，并在高强汽车板研究发和生产方面有了较大的投入，了大量工作，取得了一些成果，走在 同行业前列。

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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

硬度硬度表示材料抵抗硬物体压入其表面的能力。它是金属材料的重要性能指标之一。一般硬度越高，耐磨性越好。常用的硬度指标有布氏硬度、洛氏硬度和维氏硬度。布氏硬度（HB）以一定的载荷（一般3kg）把一定大小（直径一般为1mm）的淬硬钢球压入材料表面，保持一段时间，去载后，负荷与其压痕面积之比值，即为布氏硬度值（HB），单位为公斤力/mm2(N/mm2)。洛氏硬度（HR）当HB45或者试样过小时，不能采用布氏硬度试验而改用洛氏硬度计量。

1.矩形管易出现折叠。折叠是矩形管表面形成的各种折线。这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于厂家追求率。压下量偏大。产生耳子。下一道轧制时就产生折叠。折叠的产品折弯后就会裂。钢材的强度大下降。2．矩形管外表经常有麻面现象。麻面是由于轧槽磨损严重引起钢材表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于矩形管厂家要追求利润。经常出现轧槽轧制超标。3．矩形管表面易产生结。原因有两点：(1)．矩形管材质不均匀。杂质多。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

理论核算气泡在铁水中的上浮速度随气泡直径增大而加速，以喷进深度2.65m为例，若气泡直径为.2-5cm规模，其上浮时刻在5-23s之间，即便有汽化室也只能推迟.5s时刻，出产实践中镁的有用运用率仅为5％—6％，可见铁水深度的影响至关重要，为了进步镁的运用率，喷进铁水的深度应在2m以上，即铁水罐容量不该小于65t。镁作为脱硫剂的反响温度规模在12℃-14℃之间，跟着温度升高其脱硫功率随之下降。

目前，这种方法在冰箱、空调的密封管道以及箱体检漏时仍普遍采用。这种方法测试效率低，受主观因素影响较大，无法定量测量，同时用这种方法测试后，还必须对工件进行干燥和防锈。另一类为干式泄漏检测法，即不再用浸水法，而是向工件腔内充入一定压力的气体，通过压力传感器的信号输出来判断工件是否有泄漏，并可根据单位时间内压力传感器输出的变化值来计算出其泄漏率。干式检测法有液压测量法、流量检漏法、压差检漏法、负压测量法、氦气检漏法等，其测试效率高，不受主观因素影响，而且测试后不需要对工件进行其他，克服了水没法的缺点。