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1.聚氨酯的导热系数比较低。
当硬质的聚氨酯的密度在每立方米35-40kg的时候，聚氨 .k），这是在目前已经研发的保温材料之中导热系数z低的，它的导热系数只有EPS的一半之多。
而聚氨酯管托的密度在≥160kg/m，当火焰来临时，聚氨酯管托完全能够达到自动隔热效果，所以也更不容易燃烧。
2.聚氨酯是一种自熄性材料。
聚氨酯管托本身是自熄性材料，它在添加阻燃剂之后更难以燃烧。
而且聚氨酯托管本身只有在高温情况下才会，它的软化点高于250摄氏度，更不容易在瞬间温度下燃烧。
3.聚氨酯在燃烧时会产生隔层。
聚氨酯在燃烧的时候会产生碳，堆积在它的泡沫表面，有助于隔离氧气和底层的泡沫，防止火势蔓延，不仅如此，聚氨酯在高温的情况下也不会产生有害气体，对人体无害。
聚氨酯管托导热性低、拥有自熄属性、燃点又高，且即便在极端条件下燃烧也会迅速产生隔层，四重属性注定其具有良好的阻燃性。
正是由于聚氨酯管托良好的阻燃性，其防火等级才能达到标准的B1级，所以才可以服务于石油、LNG天然气、化工厂以及空调、冷链基地等管道系统。
看聚氨酯管托的厚度，厚度越厚，保温保冷效果好
聚氨酯管托说白了，就像是为运输管道穿的羽绒服防寒服，厚度越厚，其断冷空气保冷保温的功能就越好，厚度也是判断聚氨酯管托保冷保温效果的重要指标之一。
看聚氨酯管托的压强，其压强越高，保温保冷效果好
其实，聚氨酯管托的压强和保温保冷效果好坏并没有非常直接的，但一般压强与其密度有关系。聚氨酯管托密度越大，其压强越强，这样其保温保冷效果也就越好了！
聚氨酯管托的使用年限
由于是管道结构件，必须长期服务于管道运输系统。一般石油管道的寿命至少在30年~50年，所以聚氨酯管托的寿命至少也要在30~50年。这方面的数据我们无法直接获得。但可以从聚氨酯管托的密度、抗压强度以及防火等级方面综合判断。
沧州黄骅聚氨酯管壳厂家此方案的原理是：温差渐变，逐层过度，分散应力，逐层释放。从所周知，温度裂缝是温度与干缩共同作用产生的，在外墙裂缝中占有相当大的比例，要解决外墙裂缝，先要解决温度裂缝。玻化微珠保温砂浆线性收缩率很小，其表面的抗裂砂浆由高分子聚合物改性材料与高模高性耐碱纤维复合而成，具有良好的抗裂效果。将保温砂浆置于外层，可以有效保护内侧的有机保温材料免于外界不利条件的侵害，同时不使有机材料表面达到临界温度而产生降解和热收缩。
