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　　这种装置有两个传感器，以便一个回路两半边的暂态故障。当故障发生时，两个暂态峰值之间的时间间隔给出了到故障点的距离。FFF能自动地工作，并且无需严格培训的操作人员。这种廉价的装置，可以在URD回路中，作为 性的监测仪器，以探查所发生的故障。

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正常运行情况下电流互感器的磁通量是相抵消的，磁通密度很小电流互感器二次侧路情况下当电流互感器次级绕组路时，这时候一次电流如果没有变化，二次回路断，或者电阻很大，那么二次侧的电流为0，或者非常小，二次线圈或铁芯的磁通量就很小，不能抵消掉一次磁通量。这时候一次电流全部变为励磁电流，使铁心饱和，这个变化是突然的，叫突变，它的磁通密度高达几个特斯拉以上。磁通密度突变，二次电压很高电流互感器二次路的后果这种情况后出现后，会产生一下后果：1.二次产生数千伏电压（这个没有验证过，是照抄的理论），高电压可能击穿电流互感器的绝缘，使整个配电设备外壳带电，也可能让检修人员触电，有生命危险。取得令牌的站有两种数据传送方式，即无应答数据传送方式和有应答数据传送方式。采用无应答数据传送方式时，取得令牌的站可以立即向目的站发送数据，发送结束，通讯过程也就完成了；而采用有应答数据传送方式时，取得令牌的站向目的站发送完数据后并不算通讯完成，必须等目的站获得令牌并把应答帧发给发送站后，整个通讯过程才结束。后者比前者的响应时间明显增长，实时性下降。浮动主站通讯方式浮动主站通讯方式又称N：M通讯方式，适用于总线结构的PLC网络，是指在总线上有M个站，其中N（N＜M＝个为主站，其余为从站。星三角降压启动，通过改变电机绕组的接法，达到降压启动的目的。启动时，由主接触器将电源给电机绕组的三个首端，由星点接触器将电机绕组的三个尾端闭合。首先我们来看星三角降压启动电路图，左边为主电路也成为一次回路；右边为控制回路又称为二次回路。当我们合上总电源关QS，接触器KMKMKM3线圈没有通电，所以主触点和辅助触点都没有闭合，电机没有通电不运转。当按下启动按钮SB1，接触器KM1线圈得电，主触点KM1闭合得电，辅助常KM1闭合实现自锁，同时KM3和KT线圈得电，KM3主触点闭合，此时KM1和KM3主触点都闭合，电机得电，实现星形启动运转，常闭触点KM3断实现互锁，KM2主触点不会得电，保护电路不会短路。当电动机的功率不大于630kW时，接触器应当能承受8倍额定电流至少运行10s。选择电动机回路使用的交流接触器额定电流，有一个经验公式Ie=(PM×103)/(K×UN)，公式中，PM为电动机的功率，单位是kW；UN为的额定电压；Ie为交流接触器的额定电流；K为经验系数，一般取值为1-1.4。对于一般的电动机，工作电流均小于额定电流，虽然电动机的起动电流可达额定电流的4-8.4倍，但是时间短，对接触器主触头的烧蚀作用不大，所以选择交流接触器额定电流的K系数为1.25即可。