200*120*6方管 福州耐候方管 建筑装饰

沉砂铁品位3.%左右，浓度2％左右，扫选铁精矿47.%左右。而浓密箱溢流粒度极细，几乎全部为－5目（－.37mm），其中－2μm高达73.2%左右，其浓度很小，约6％～8％，产率是球磨给矿量的2％。这部分矿石品位与入磨品位接近，为4.%以上，而且浓度箱溢流直接排入尾矿，这是造成尾矿偏高的主要原因。如何这部分微细粒级矿物，降低尾矿品位，提高扫选作业率是当前迫切需要解决的问题。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

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FCMould(控流结晶器)有两个静态磁场。其中一个作用在弯月面处的钢流上，用来表面湍流。另一个作用在浸入式水口出流口下方的钢流上，目的是在结晶器下半部获得均匀的下降流。另外，上下两个磁场在两侧面用铁轭相接，绕着结晶器形成单一的磁路。由于两个磁场都覆盖了整个板坯宽度，故电磁制动力沿着结晶器宽度均匀分布。FCMouldⅡ已发成功，它能独立控制上下两个磁场，使得板坯表面和内部的非金属夹杂物数量级得到改善。

在板材市场上，价格走跌。热轧板卷市场稳中有跌，合肥、福州等地吨价一周下跌１０元至５０元。目前矿价持续回落，成本对于钢价的支撑力明显不足，若钢厂不能有效地限产保价，后期市场价格走低的风险仍然偏大。中厚板市场盘整趋弱，、杭州等地吨价一周走跌１０元至８０元。市场里的出货情况不甚理想，虽然有些商家想“咬住报价”，不一味跌价，但多少有些无力之感。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

炉缸有堆积现象时，在停炉前几天应降低炉渣碱度，加入少量锰矿或萤石，改善渣铁流动性，清洗炉缸。如采用含钛炉料护炉时，应适时停加含钛炉料。在停炉降料面之前要有一次休风小修，完成炉顶喷水设备、焊补炉壳、软尺等工作。设备与工具的准备。炉顶喷水设备和调节装置，连接高压水泵，把高压水引向炉顶，并插入炉喉喷水管；某些高炉还要求临时测料面的软长探尺，为停炉降料面作准备。准备好扒除炉内残留炉料、砖衬的工具，包括一定数量的钎子、铁锤、耙于、钩子、铁锹、风镐、胶管及劳动安全防护用品等。

其主要成果如下：车身结构的抗扭和抗弯强度分别提高80％和52％，车重减少25％，车身结构造价降低15％。1998年，在完成ULSAB项目后，又实施一项被称为 概念车超轻钢车身计划ULSABC(AdvanceVehicleConcept)。上述项目的研究结果表明，为了延续钢材对其它竞争材料的优势地位，必需大量使用高强钢，在代表汽车用钢未来发展方向的新车型C级车和PNGV级车中，相变强化的双相钢(DP钢)占整个结构用钢的74％左右，600MPa以上的超高强钢占75％以上。